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Was tun, wenn Sie den
Reifenwechsel verschwitzt haben?

Sie haben gefühlt doch gerade erst die
Winterreifen aufgezogen – und jetzt soll schon der nächste
Reifenwechsel auf die Sommer-Pneus anstehen? Die Reifentermine, die zweimal jährlich anfallen, sind auch in den Fuhrparks eine zusätzliche Arbeit. Und was auch vorkommen kann – manchmal  verschwitzt man es glatt, rechtzeitig auf
Sommerreifen umzustellen. Vor allem, wenn der Winter sich erst ewig zieht und doch noch mit
Schnee gerechnet werden muss und der
Frühling dann ganz plötzlich gewaltig losgeht. 

Keine Sommerreifenpflicht

Manche Autofahrer liebäugeln hier mit der Idee, die Winterreifen dann einfach auch in der warmen
Jahreszeit weiterhin zu fahren. Das spart schließlich Zeit. Die gute Nachricht ist: Verboten ist es schon mal nicht, die Winterreifen auch im Sommer zu fahren. Es gibt zwar eine situative
Winterreifenpflicht bei
Schnee oder Eis, aber umgekehrt keine Sommerreifenpflicht bei Hitze. 

Winterreifen haben bei Wärme einen längeren Bremsweg

Dennoch ist es überhaupt nicht empfehlenswert, die Winter-Pneus auch im
Sommer zu nutzen. Denn wenn es warm wird, verändern sich die Fahreigenschaften der
Winterreifen merklich. Besonders sicherheitsrelevant: Der
Bremsweg wird deutlich länger. Bei einer
Gefahrensituation könnte das also fatal enden. 

Spritverbrauch und
Verschleiß steigen ebenfalls

Was sich viele Autofahrer nicht vergegenwärtigen, ist nämlich, dass
Winterreifen eine ganz andere
Gummimischung haben als
Sommerreifen. Sie sind viel weicher. Bei Eis und
Schnee sorgt das für einen besseren
Grip. Doch sobald es warm wird, lässt der
Grip nach.

Neben dem
Sicherheitsaspekt kommt es noch zu höheren Kosten für den Fahrer. Denn wer bei warmen
Temperaturen die weichen
Winterreifen fährt, muss nicht nur mit einem höheren
Spritverbrauch rechnen. Der
Verschleiß der
Pneus steigt ebenfalls. Insofern lohnt es sich selbst mit
Verspätung immer, noch auf
Sommerreifen umzusteigen, wenn die
Außentemperatur wieder steigt.