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Das
ESP leistet viel für die Sicherheit

Sicherheit geht beim Fahren immer vor. Und das Elektronische
Stabilitätsprogramm,
kurz
ESP genannt, leistet hier einen oft unbemerkten, aber wichtigen Beitrag. Immerhin kann es, wenn ein Fahrer im Fuhrpark in eine kritische
Fahrsituation gerät, einzelne Räder gezielt und leicht abbremsen und so das
Fahrzeug wieder
stabilisieren. Damit ist das
ESP ebenso wichtig wie ABS, Airbags oder
Sicherheitsgurte.

Eine
Störung dieses Assistenzsystems ist auch ungünstig, weil es mit einer Reihe anderer Assistenzsysteme wie dem
Antiblockiersystem (ABS) und das Traktionskontrollsystem (TCS) im Systemverbund arbeitet.

Schon überhitzte
Sensoren können
Störungen hervorrufen

Leuchtet die ESP-Lampe, die meist einen Wagen auf zwei schleudernden Spurrinnen zeigt,
kurz gelb oder orange auf, ist das zunächst kein Hinweis auf eine
Fehlfunktion. Offenbar haben die
Sensoren registriert, dass das
ESP regulierend eingreifen und Ihren Wagen wieder
stabilisieren muss.

Beunruhigend ist es hingegen, wenn die ESP-Anzeige bei einer Fahrt dauerhaft leuchtet. Dann liegt eine
Störung vor. Sie können noch normal weiterfahren, sollten jedoch bald checken lassen, welcher Defekt genau vorliegt. Häufig ist die Ursache für eine
Störung sogar harmlos und es sind lediglich die
Sensoren überhitzt. In dem Fall reicht es, das Auto abkühlen zu lassen. Es kann aber auch sein, dass einer oder mehrere der
Sensoren kaputt sind oder die
Steuergeräte für ASB, ASR und
ESP für den Fehler sorgen. Ebenso eine Fehlerquelle sind gebrochene Kabel und Rost an den Steckverbindungen.

Zum Wohle des
ESP auf den
Reifendruck achten

Nicht zu unterschätzen ist außerdem die
Auswirkung des falschen
Luftdrucks auf Fehlfunktionen des
ESP. Manchmal sorgt zudem ein kaputter Temperatursensor dafür, dass das
ESP
ausfällt. Nämlich dann, wenn er ihm fälschlich Frost anzeigt. Das
ESP kann übrigens vom Fahrer auch manuell deaktiviert werden. Das ist dann sinnvoll, wenn Sie eine schneebedeckte Straße an einer starken Steigung vor sich haben oder
Schneeketten einsetzen müssen. Dann käme das
Fahrzeug mit
ESP kaum von der Stelle, das System sollte jedoch nach der jeweiligen Schneesituation sofort wieder eingeschaltet werden.