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Was kann Premium-Diesel?

Für Dieselmotoren gibt es an der Tankstelle stets einige Premium-Angebote. Egal, ob diese Ultimate Diesel oder V-Power heißen. Ähnlich wie bei den Premiumkraftstoffen für Benzinmotoren fragt sich auch hier: Profitieren die Dieselmotoren im Fuhrpark wirklich davon, wenn Sie die vermeintlich besseren Sorten tanken? Zumal diese schnell mal 20 Cent pro Liter teurer sind.

Versprochen wird, dass der Motor mehr Leistung bringt und der Diesel schonender sowie mit weniger Rückständen verbrannt wird. Letztlich soll das die Lebensdauer des Motors verbessern. Der Motor soll insgesamt ruhiger laufen und dadurch auch die Abgase reduziert werden.

Ist der Effekt des teuren Dieselkraftstoffs spürbar?

Was tatsächlich stimmt, ist dass die teureren Dieselvarianten leichter zünden als normaler Diesel. Weil die Cetanzahl der Premium-Dieselkraftstoffe höher ist, erfolgt die Zündung weniger verzögert und dadurch wird das für Dieselmotoren typische „Nageln“ vermieden. Der Motor läuft ruhiger. Tests haben auch gezeigt, dass die Leistung des Dieselaggregats steigt. Allerdings werden Sie das beim Fahren kaum merken. Ebenfalls richtig ist, dass Sie mit den Premium-Dieselsorten Kraftstoff sparen können. Da es dabei jedoch nur um Werte von um die 5 Prozent oder sogar weniger geht, dürfte sich der deutlich höhere Literpreis nicht bezahlt machen.

Premium-Diesel kann den Motor reinigen 

Positiv ist in jedem Fall, dass die Premium-Dieselsorten zu einer verbesserten Verbrennung führen, der Innenraum des Motors viel sauberer ist und somit sein Verschleiß reduziert wird. Gerade nach vielen Kurzstrecken kann Power Diesel die überdurchschnittlichen Verunreinigungen beseitigen. Die Additive können zum Beispiel Ablagerungen in den Einspritzdüsen lösen. Dafür reicht es, wenn Sie nur vorübergehend die teure Sorte tanken.

Wer herausfinden will, ob sich die Investition für ihn spürbar positiv auf die Leistung und Ruhe des Motors auswirkt, sollte am besten nach der Devise verfahren: Versuch macht klug. Wichtig ist dabei, dass Sie vor Ihrem Testlauf keinen normalen Dieselkraftstoff mehr im Tank haben. Erst nach zwei bis drei vollen Premium-Diesel-Füllungen lässt sich dessen Wirkung beurteilen.