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Pulverbeschichtete
Felgen haben wenig Nachteile

Ohne einen gewissen Schutz würden
Felgen schnell alt aussehen. Neben der Option von herkömmlich lackierten
Felgen ist für die
Fahrzeuge im Fuhrpark hier vor allem die pulverbeschichtete Variante interessant. Sie bieten viele Vorteile und dabei nur wenige Nachteile. Ab Werk sind die meisten Alufelgen ohnehin bereits pulverbeschichtet, man kann es aber auch nachträglich machen.

Was kann die Pulverbeschichtung?

Zwar muss man die Oberflächenversiegelung generell nach einigen Jahren erneuern, doch die
Pulverbeschichtung weist den Vorteil auf, dass sie etwa im
Vergleich zur lackierten Variante beständiger und hochwertiger ist. Selbst Stöße und
Kratzer hält sie gut aus, weil sie im
Vergleich zu einer normal lackierten
Felge relativ dick ist. Ein weiterer Vorteil der Pulverbeschichtung: Es ist leicht, mit ihr eine gleichmäßige
Optik herzustellen.

Was macht die
Pulverbeschichtung teuer?

Aufgetragen wird die
Beschichtung mit einer Sprühpistole, bei der die einzelnen Farbpartikel durch
Reibung oder
Elektroden aufgeladen werden. Meist folgen nach einer
Grundierung dann Farblack und anschließend mehrere
Schichten
Klarlack als
Beschichtung. Jede
Schicht wird für 45 Minuten bei rund 200 Grad
Celsius eingebrannt. Billig ist dieser
Aufwand nicht. Sie müssen für eine
Pulverbeschichtung pro
Felge etwa 60 bis 90
Euro einkalkulieren.

Welche Pflegetipps müssen Sie beachten?

Polituren müssen Sie von einer
Pulverbeschichtung fernhalten, da sonst mit den Schleifpartikeln die
Klarlackschicht beschädigt werden kann. Dafür sind die
Felgen sehr leicht zu reinigen, weil Schmutz oder Fett wegen der glatten
Beschaffenheit schlecht haften bleiben. Selbst
Bremsstaub brennt sich nicht so schnell in die
Beschichtung ein. Wasser und Spüli reichen zur Reinigung meist.

Was gilt für die Farbauswahl?

Preislich muss eine
Pulverbeschichtung nicht einmal teurer sein als eine Nasslackierung, zumal sie beständiger ist. Teils fällt bei einer
Pulverbeschichtung die Farbauswahl immer noch etwas schmaler aus, auch wenn sich hier in den letzten Jahren durchaus sehr viel getan hat und selbst Metalliceffekte möglich sind. Eine gute Alternative ist es, einfach beide Verfahren, also
Pulverbeschichtung und
Lackierung, zu kombinieren.