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Der
Zahnriemen und seine Bedeutung für den Motor

An manche
Bestandteile des Autos denkt man zu selten. Was für die
Fahrzeuge im Fuhrpark fatal werden kann, wenn hier wichtige
Wartungen versäumt werden. Das gilt auch für den
Zahnriemen. Wenn er einmal den Dienst versagt, ist es nicht mehr weit bis zum
Motorschaden.

Der
Zahnriemen steuert im Motor den Verbrennungsvorgang, wird von der
Kurbelwelle angetrieben und treibt seinerseits insbesondere die
Nockenwelle an. Mit seiner Hilfe werden Nocken- und
Kurbelwelle richtig synchronisiert und die
Ventile öffnen bzw. schließen sich rechtzeitig. Insofern würde ohne den
Zahnriemen im
Verbrennungsmotor nichts laufen. Allerdings wird er im Laufe der Zeit porös und kann reißen. Dann kann der Motor nicht mehr richtig arbeiten und sogar ein
Motorschaden drohen.

Welche Wechselintervalle hat der Zahnriemen?

Deshalb sollten Sie den
Zahnriemen bzw. sein Material und seine
Spannung regelmäßig checken lassen und die Wechselintervalle einhalten. Wie oft der Wechsel passieren muss, ist vom
Hersteller und dem
Fahrzeugmodell abhängig. Die Kilometerangaben schwanken enorm und können zwischen 60.000 und mehr als 200.000 Kilometern liegen. Genaueres lesen Sie in der
Bedienungsanleitung sowie im
Serviceheft Ihres Autos.

Auch Sie selbst können zumindest bei älteren
Fahrzeugen noch relativ einfach eine Sichtkontrolle machen. Wenn Sie
Risse oder Ausfransungen feststellen, wird es Zeit für einen
Werkstattbesuch. Bei neueren
Fahrzeugen muss für den optischen
Check bereits ein Mechaniker ran, aber hier reicht es, wenn Sie die Wartungsintervalle ernst nehmen. Achten Sie außerdem auf Schleifgeräusche – sie sind ein häufiges
Symptom für einen
Defekt, außerdem auf unrunden Lauf sowie
Leistungsverlust.

Auch das Alter des Zahnriemens spielt eine Rolle

Übrigens unterliegt der
Zahnriemen auch dem
Verschleiß, wenn Sie das Auto kaum bzw. lediglich für Kurzstrecken nutzen. Das Material wird schlichtweg spröde, große Temperaturschwankungen tun ihr
Übriges. Insofern sollte man den
Zahnriemen etwa alle 30.000 Kilometer kontrollieren lassen. Und spätestens nach acht bis zehn Jahren sollte er ausgetauscht werden. Unkomplizierter ist es übrigens, wenn Ihr
Fahrzeug statt eines Zahnriemens eine
Steuerkette hat. Bei ihr sehen viele
Hersteller gar keinen Wechsel mehr vor.