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Wie lange braucht das
Wischwasser Frostschutzmittel?

Gerade, wenn der
Frühling schon begonnen hat, erleben Autofahrer, womöglich ebenso die Nutzer im Fuhrpark, schon mal eine ungünstige Überraschung: Es war nachts so kalt, dass der
Versuch, die Scheibe mit Scheibenwischwasser zu reinigen, scheitert. Der Grund: Das Wasser in der Anlage ist eingefroren, weil man den
Frostschutz vergessen hat. Das gleiche Spiel passiert im
Herbst, wenn man noch nicht mit eiskalten Nächten rechnet und das Scheibenwischwasser noch im Sommerbetrieb gehalten hat.

Grundsätzlich gehört
Frostschutzmittel in das Scheibenwischwasser, solange (oder wenn schon) mit Nachtfrost zu rechnen ist. Man kann das
Frostschutzmittel sogar rund ums Jahr im Wasser  haben, denn so kann man weder vom letzten noch vom ersten
Frost überrascht werden. Diese Vorsicht lohnt sich, weil sämtliche Wischwasser-Leitungen bei
Frost zufrieren können. Dabei kann die Anlage nachhaltig geschädigt werden, z.B. an
Behälter oder Wischwasserpumpe. Zwar sind
Düsen und Wischwasser-Behälter inzwischen öfters beheizt, die Schläuche jedoch sind es nicht.

Wie lässt sich gefrorenes
Wischwasser auftauen?

Ob Sie ein Frostschutzmittel-Konzentrat nehmen, bei dem das gewünschte Mischverhältnis auf der Flasche steht, oder eine
Fertigmischung einfüllen, ist egal. Das Scheibenwischwasser sollte so gemixt sein, dass es
Temperaturen von bis zu -20
Grad
Celsius übersteht. Vermeiden Sie bei Scheibenwisch-Konzentraten zu starke
Mischungen mit zu wenig Wasser, damit bildet sich oft ein
Schmierfilm auf der Scheibe.

Umstritten ist, ob es lohnt, im
Sommer auf die saisonalen
Konzentrate umzustellen, die besser gegen
Insekten und Vogelkot auf der
Windschutzscheibe wirken sollen. Letztlich muss man immer Hand anlegen, um hartnäckige
Verunreinigungen gänzlich verschwinden zu lassen. Was Sie besser vermeiden sollten, ist Sommer- und Winter-Scheibenreiniger zu mischen, ansonsten reduzieren sich die Frostschutzwerte.

Bleibt die Frage, was Sie tun, wenn das Wasser mangels
Frostschutzmittel gefroren ist. Von künstlichen Auftauhilfen wie einem
Föhn ist abzuraten. Das Wasser taut von selbst auf, wenn Sie damit eine ganze Weile fahren und die Motorwärme wirken kann. Oder Sie parken das Auto in einer warmen Garage oder einem
Parkhaus. Wenn Sie anschließend
Frostschutz einfüllen, sollten Sie die Anlage einmal kurz betätigen, damit das Mittel in die
Düsen kommt.