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Keine
Angst vor der Leasing-Rückgabe

Irgendwann naht beim
Leasing der Tag X: Die Vertragszeit für das jeweilige
Fahrzeug in Ihrem Fuhrpark ist abgelaufen und Sie müssen das Auto zurückgeben. Immer wieder kommt es dabei auch zu Problemen, etwa, weil Sie und der Vertragspartner unterschiedlicher Meinung über den Zustand des
Fahrzeugs sind und der Rest- bzw. Minderwert zu Diskussionen
führt. Mitunter kann es dabei etwa zu hohen Nachforderungen kommen. Insofern ist es kein Wunder, dass mancher Autofahrer der
Rückgabe mit einem unguten Gefühl im Bauch entgegensieht. Dabei muss das gar nicht sein. Alles, was Sie brauchen, ist die
richtige Vorbereitung. Dann ist die
Rückgabe für Sie weder eine große Sache, noch müssen Sie mit blöden
Überraschungen rechnen. Sind Sie also bereit, für einen ganz entspannten Abschied von Ihrem langjährigen Gefährt(en)?

Mit diesen
wichtigen
Tipps schaffen Sie die Leasing-Rückgabe spielend:

1. Denken Sie während der
   Laufzeit schon an später
   Wer nämlich erst kurz vor der
   Rückgabe feststellt, dass das Auto in einem ziemlich ungepflegten Zustand ist, hat beim Rest- oder Minderwert das Nachsehen. Sie sollten ein geleastes
   Fahrzeug immer so
   gut behandeln, als wäre es wirklich Ihr eigenes. Und das heißt vor allem auch: Regelmäßige Pflege sowie die vorgesehenen
   Inspektionen zahlen sich aus und
   führt selten zu
   Nachzahlungen. Wenn Sie ganz sicher gehen wollen, können Sie am Ende der
   Laufzeit noch eine
   professionelle Fahrzeugaufbereitung machen lassen. Meist ist das bei einem über Jahre
   gut gepflegten Wagen aber gar nicht nötig. Immer selbstverständlich sollte es jedoch sein, dass Sie das
   Fahrzeug noch einmal in die Waschstraße fahren, bevor Sie es übergeben. Ein schmutziges Auto fällt auf und wird genauer inspiziert als ein sauberes.

2. Lassen Sie
   Schäden vor der
   Rückgabe beheben
   Bestes Beispiel: eine deutliche, wenn auch harmlose Delle. Um hohe
   Nachzahlungen bei der
   Rückgabe zu
   vermeiden, sollten Sie so etwas selbst
   beheben lassen. Damit
   vermeiden Sie auch, dass der Händler die
   Schäden dann sehr viel teurer selbst reparieren lässt und Ihnen das in Rechnung stellt. Tipp: Bitten Sie Ihren Leasingnehmer schon bei Vertragsabschluss um einen Schadenkatalog, in dem genau festgelegt ist, was als Gebrauchsspur und was als
   Mangel gilt.

3. Haben Sie alle relevanten Unterlagen dabei
   Dazu gehören neben den Fahrzeugpapieren auch Belege für die
   Inspektionen oder den TÜV sowie Rechnungen über Reparaturen, auch nach etwaigen Unfällen.

4. Machen Sie die Übergabe nicht alleine
   Es ist immer
   gut, einen Zeugen dabei zu haben, der bei etwaigen
   Streitigkeiten bestätigen kann, in welchem Zustand das
   Fahrzeug war.

5. Sorgen Sie für Ihre persönliche Dokumentation
   Dazu gehören zum einen Fotos vom Auto. Und zwar sowohl von innen als auch von außen. Gerade Gebrauchsspuren (z.B.
   kleine, nicht allzu tiefe Lackkratzer), die erlaubt sind, aber leicht mal zu Diskussionen
   führen, sollten Sie genau dokumentieren.
   Schäden fotografieren Sie am
   besten mit einem Vergleichsgegenstand, der die Größe erkennen lässt, z.B. einer Münze. Unter Umständen kann es sich auch lohnen, vor der
   Rückgabe einen eigenen, unabhängigen Sachverständigen zu beauftragen, der Ihnen den Zustand des
   Fahrzeugs dokumentiert. Gerade beim Restwertleasing ist da sogar sehr sinnvoll

6. Prüfen Sie
   Mängel genau
   Sollte der Händler bei der
   Rückgabe etwaige
   Mängel feststellen, prüfen Sie diese genau. Das darf auch heißen, dass Sie gegebenenfalls noch mal einen eigenen Gutachter hinzuziehen – denn es besteht keine Pflicht, das Rückgabeprotokoll sofort an Ort und Stelle zu unterschreiben. Mit Ihrer Unterschrift akzeptieren Sie den Zustand des Wagens wie er ist. Also keine Eile! Lesen Sie alles zu Hause in Ruhe durch. Behalten Sie außerdem im Hinterkopf: Das Auto ist bereits mehrere Jahre alt und muss sich nicht im Neuzustand befinden. Alters- und laufzeitentsprechende Spuren sind also völlig okay. Und: Selbst wenn Sie die
   Mängel anerkennen, sollten Sie noch einmal genau prüfen, ob die dafür veranschlagten Kosten fair sind.